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 。点评：多手段推动传统汽车消费
，汽车产销或有所回暖方案提出了多种手段来推动传统汽车消费  ：（1）限购松绑：方案中提到“严禁各地出台新的汽车限购规定，已实施汽车限购的地方政府应根据城市交通拥堵
 、污染治理、交通需求管控效果 ，加快由限制购买转向引导使用”“原则上对拥堵区域外不予限购” ，这是对限购政策的松绑，结合6月2日广州、深圳出台的增加小汽车车牌指标的通告，我们认为后续其他汽车限购城市预计也有望松绑限购；（2）加快淘汰更新：方案中提到“大力推进国三及以下排放标准营运柴油货车提前淘汰更新或出口” ，“对农村居民报废三轮汽车并购买3.5吨及以下货车或者1.6升及以下排量乘用车，有条件的地方可向供货企业给予适当支持”；（3）“汽车下乡”促销 ：方案中提到“积极发挥商会 、协会作用组织开展‘汽车下乡’促销活动
，促进农村汽车消费。”我们认为
，这些手段中限购松绑的实施效果将最为明显
，尤其是购买力强的一线城市。多手段的结合，将共同发挥作用，汽车产销有望改善。取消各地限行 、限购政策
，新能源汽车迎利好新能源汽车仍是国家大力支持的重点领域 ，方案从大幅降低成本 、加快提高使用便利性、提高节能水平等方面对新能源汽车发展提出了更高的要求和目标。。

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。报告要点短期行业机会 ：内容成本改善+平台价格策略调整演员片酬下降推动剧集制作及采购成本回落 ，视频网站成本端出现行业性改善 ，有望推动内容成本增速下降；国内视频网站竞争环境激烈，行业背景与奈飞的提价背景相似 ，同时叠加经济下行带来的广告招商压力，我们认为，短期内不排除头部视频网站联合提价的可能性 。19年视频网站将进入过亿会员时代 ，变现方式仍有待挖掘，发展空间依然广阔。爱奇艺的趋势性思考：会员仍将中高速增长 ，中期看盈利可期用户层面，爱奇艺MAU及付费率仍有较大提升空间，中性测算爱奇艺19年付费用户有望达到1.2亿，同比增长37%；单用户收入层面 ，ARPU向上空间充足，提价预期下或将逐步改善；广告层面 ，硬广增长空间有限，软广有望成为后续增长动力；成本层面 ，19年内容成本增速预计显著下滑 ，爱奇艺亏损率有望持续收窄，中期看或将扭亏为盈。长期行业趋势：盈利模式的多样化与产业的深度融合1）盈利模式：海外流媒体在内容及用户上的竞争加剧，盈利模式发展从SVoD向AVoD转移  ，各平台通过广告收入增量缓解内容成本压力 。。账号批发 、账号购买请选择账号精品交易，97566人选择的平台你值得拥有！