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员工培训 ：为员工提供网络安全培训，使其了解安全最佳实践 。 。西方32国推5G安全准则拒华为，看好中国“内循环”前景和华为产业链机会：来自欧盟、北约 、美国、德国、日本和澳大利亚等西方32个国家和国家组织的代表，5月2－3日在捷克首都布拉格开了两天的5G安全准则讨论会，发布了一份非约束性的共同声明，即关于5G安全的“布拉格提案” ，指出“应该考虑到第三国政府影响供应商的整体风险”
。这32个国家和国家组织 ，涵盖了几乎全部西方发达国家，包括被认为对华较为友好的部分东欧国家。据媒体披露的这份文件 ，与会各国建立了一个使中国供应商永远无法达到的高门槛，包括适用的法律环境和供应商生态系统等。对此我们认为，随着中国通信行业实力的日益强大和产业链逐步完善，自主可控程度提高，5G时代美国已经无法通过正常的贸易和技术手段来抑制华为的发展，“布拉格提案”中条款是非约束性的 ，法律环境和供应商生态系统等要求在不同国家可能还有一定的谈判空间
，会有持续博弈过程；其次我们前期对于中国会进入“内循环”的判断是正确的 ，中国有14亿庞大人口支撑 ，有主导的运营商 ，设备商
，完备的产业链和新兴市场对5G高性价比方案的需求 ，有充足的“内循环”动力 ，针对西方封锁，中国5G在国内和国际都是有巨大需求和空间，并不会一蹶不振，我们在政策、资金技术、市场方面都可采取应对之道，中国5G前景依然乐观，重点推荐华为产业链公司的投资机会；此外，我们预计，作为应对手段之一，中国将尽快发放5G试商用牌照  ，国内会加大和加速5G投资 ，利好行业龙头中兴通讯，强烈建议买入。三大运营商2019首季度财报出炉，5G前夜挑战与机遇并存 ：一季度
，中国移动经营收入1850亿元 ，同比下降0.3%；利润237亿元 ，同比下滑8.3%。。

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。由于各大整车厂商跟宁德时代合作，宁德时代的订单一直处于饱和状态 ，国内动力电池龙头地位优势突出 。本批次申报车型数量较上批目录389款减少26.5%，主要原因是6月25日后，缓冲期结束，执行2019年新的补贴政策，各整车厂将针对性的补贴调整车型配置参数
，新的车型将会在今年下半年陆续申报上市。本批次燃料电池11款车型比较亮眼
，较上批次3款增加8款，其中客车6款 ，专用车5款，各地方政府陆续发布对燃料电池发展的鼓励政策，有利于促进燃料电池的快速发展 ，燃料电池企业及车企对燃料电池车型的研发申报上市将进一步加速。乘用车方面，纯电动车型27款，插电混动车型2款，表明国内新能源汽车企业依旧走纯电动的主线 ，合资企业偏爱插电混动，随着补贴的逐步退坡取消 ，插电混动车型市场将进一步活跃 。投资建议：推荐关注：动力电池标的宁德时代；正极材料标的当升科技；电解液标的天赐材料。。账号批发 、账号购买请选择账号精品交易，7145人选择的平台你值得拥有！