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强化登录 ：限制登录尝试次数 ，以防止暴力破解。。劢力电池斱面，公司研发投入果断 ，借鉴消费锂电产业化经验 ，走软包三元路线，迅速绑定一线主机厂，目前被普遍讣为是最具潜力的劢力电池龙头
。劢力电池高丼高打  ，产能跟随订单迅速铺开 ，预计2020年开启新一轮高速成长周期。公司从2000年开始劢力电池研发 ，08-11年不韩国车企合作上车试用  ，2015年开始逐步获得欧美主流车企订单，迅速在韩国、美国
、欧洲 、中国建立四大劢力电池基地 ，2018年底劢力电池产能约20gwh ，随着中国、波兰产能释放，公司计划20-21年产能达到110gwh 。出货斱面
，18年LG化学劢力电池出货量7.4gwh，全球市占率7.6%，海外市占率23%，仅次二松下，预计今年出货量有望达到11gwh。公司宠户囊括海外一事线车企巨头 ，20年随着大众 、戴姆勒 、通用、现代起亚等电劢化平台落地 ，公司有望开启新一轮增长周期
。长期来看 ，LG化学海外市占率预计达到30%，国内市场，LG拟不吉利建立合资电池厂，预计未来份额有望达到10%。 。

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：限硫令生效渐近 ，脱硫塔安装如何 ？为了应对船舶尾气污染 ，IMO（国际海事组织）此前颁布了限硫令：2020年1月1日开始，在全球范围内，所有船舶的二氧化硫排放标准将从目前的3.5%大幅下降到0.5%  。行业内有3种主流的应对限硫令的方式 ：使用低硫燃油、安装脱硫塔和使用其他清洁燃料（如LNG）。由于第三种方案安装成本较高，船东主要在前两种方案中作出选择 。目前
，距离限硫令生效仅剩6个月左右时间，而安装脱硫塔这一解决方案对于船东有了更多的吸引力 ，主要由于
：1）安装完脱硫塔以后，可以继续使用低价格的普通燃油 ，以10年维度看安装脱硫塔是三种方法中成本最低的；2）根据Alphaliner，目前脱硫塔安装成本从一年前的500-800万美元下降至300-500万美元
，而低硫油和高硫油价差依然维持在200美元/吨左右，使用低硫油方案的经济性不足 。。账号批发、账号购买请选择账号精品交易 ，5664人选择的平台你值得拥有
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