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。。乘用车产量自18年7月以来持续同比下降，19年4月乘用车产量同比下降17.0%，产量端的持续负增长验证了我们在前期报告中多次提到的行业已开始主动去库存的观点，国五升国六等环保政策使得车企主动去库存的动力很强，乘用车国五
、国六库存结构也将进一步优化 ，我们估计本轮主动去库存调整到位的时间节点可能是19年2 、3季度
。乘用车终端市场结构特征分车型 ：4月轿车终端销量74.4万辆 ，同比下降7.0%；SUV终端销量60.4万辆
，同比下降3.8%；MPV、交叉乘用车终端同比下降14.7%、17.9%。分系别 ：4月自主品牌终端销量同比下降17.2%
，合资品牌同比微增0.3% 。其中，日系品牌表现亮眼，4月终端同比增长20.2%；德系品牌终端同比增长3.2%；韩系、美系品牌终端分别同比下降2.6%、25.7%。豪华车 ：4月豪华品牌终端销量17.1万辆，同比增长15.0%。。

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，紧信用等造成经济悲观预期；另一方面
，棚改货币化退潮，转变为居民负债率提升、就业率压力等风险因素。从金价走势来看
，2H18金价温和上行 ，投资属性下利好黄金消费 ，一定程提振3Q18黄金销售，但不改行业景气度下行趋势。趋势性视角 ：龙头公司逆势扩张
，品类结构向非素优化
。当前最大趋势性亮点在于品牌化进程加快，主要体现为龙头公司逆势扩张
。根据公司年报，2018周大福 、六福、周大生、老凤祥中国内地门店分别净增加509、176、651
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