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。白名单的废除，加快了动力电池行业的竞争 ，日韩企业加速布局 ，国内部分动力电池企业生存空间被压缩。白名单的取消标志着动力电池行业的竞争将逐渐从政策导向转向市场竞争 。我们观察今年新上目录的车型发现，纯电动乘用车车型中400公里以上续航车型的比例越来越大，单车带电量提升显著，同时，2019年新补贴于6月26日执行，单车补贴上限削减，单位度电的补贴额进一步衰减 ，补贴对动力电池企业的影响越来越小 。我们认为，在市场主导竞争的情况下，电池厂的竞争将主要依靠能量密度的提升、产能及产能利用率情况、电池的一致性及良品率情况，以及对下一代动力电池的研发进展等。 。

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