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，同比增长16.37% 。2018年以来 ，实物商品网络销售额增速保持韧性，快递业务量受益于拼多多 、微店等增量业务发展趋稳 ，行业格局加速优化并向头部集中 ，CR8由15年的77.3上涨至19Q1的81.7，整体来看，快递行业发展由完全竞争时代发展至龙头竞争时代
，电商件方面“通达系”竞争激烈，圆通
、申通凭借成本管控和优化迅速完成估值修复 ，中通连续三年保持市占率第一，未来依靠规模优势成本优化管理优秀的公司将在未来的竞争中拔得头筹；商务件方面依旧是顺丰 、EMS和通达系三分天下，但随着经济竞速的缓慢下滑，预计商务件增速将有所放缓。公路：公路行业客流量跌幅收窄。2018年高速公路板块共实现营收769.97亿元，较17年增长3.11%，实现归母净利润249.27亿元，2019Q1实现营收178.27亿元，实现归母净利润72.78亿元。2019Q1客流量44.4亿人次 ，同比下滑2.1%
，旅客周转量同比增长3.7%；2018年全年客运量下滑3.1%
，周转量增长4.3%，2019Q1货运量108亿吨，同比增长6.1% ，货运周转量同比增长5.4%；2018年货运量增长7.1%,周转量增长3.6%。
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，适合这种项目。假设在明年23元/公斤生猪均价背景下 ，参考历史估值我们测算板块整体估值仍处于偏低水平；3
、在非洲猪瘟背景下，生猪养殖板块拥有长期价值。未来来看，非洲猪瘟将导致行业壁垒显著提升 
，板块的整体平均盈利及ROE水平将出现提升 。当下龙头养殖企业市场份额仍然较低，温氏股份仅3.2%，牧原股份仅1.6%。长期来看其有望成长为市场份额10%以上的巨头。投资建议整体上 ，我们认为当下养殖板块投资仍处于第二阶段，后期猪价快速上涨或将带动股价上行
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